![]()
 | 13.10.14 v 11:57  ![]() Vena136 napsal:
No znám lidi,co to na sebe naroubovali a jezdí a jezdí to Samozřejmě vim,že to pro funkčnost nelze roubovat.To už sem zjistil hned jak sem se začal zaobírat brzdama při stavbě auta.Co já vim,tak 50/50 má právě 22mm.40/60 jenom 19-ky.
Co se týká posilovače,tak by mě opravdu zajímalo,co tam v tom bugálu s membránou,pružinou,guferem může být jinak.Jedině ten bakelitovej nesmysl,který je stejně v 50% posilovačů prasklý A mě to zatim brzdí,takže sem spokojenej 
Myslim si,že rozumná odpověď v tomhle tématu by bylo dej tam co tam bylo a kup to v první mototechně Nebo pokud chceš,aby to líp brzdilo,sežeň si 22mm v případě,že byl 19mm,ale obnáší to to a to.Upřímně si myslim,že aut s origo HBV jezdí hodně málo,takže je lepší se řídit tim,co tam je a hotovo.Ale aspoň tu má člověk trochu zábavu psanim těch litanií  |