| |  | |  |
|---|
| | | Total records: 15 - Listed 1-10 | |
26.05.2008 (Mo) eRman       
Karoserie vládního vozidla již není v nejlepším stavu ... A proto jsem si půjčil odtahovku a prolil jejím hrdlem 95 litrů nafty ... Ale popořádku ...
Vstávám v 5:00. V 5:30 startuji odtahovku a vyrážím pro další účastníky zájezdu ... Sazy a Martina
10:00 Snídaně v Táboře před Kauflandem
 Vládní vozidlo Škodateam
 Vládní vozidlo Škodateam
Cíl naší cesty ? Tohle MPV po GO karoserie a novém laku ...
 Vládní vozidlo Škodateam
 Vládní vozidlo Škodateam 28.05.2008 15:41:04>  Pist
| to tam mneli nechat majak bylo by vse rychlejc pripraveno . :-) :-):-):-) skoda | 28.05.2008 14:15:12>  Daves
| Re:Sanita :) A budou teda nějaký plameny, modrý neony, dunivá muzika ? :) | 28.05.2008 13:25:46> eRman
| Re:Sanita :) Máš pravdu. Tohle auto byla skutečně sanitka. | 28.05.2008 09:58:40> Daves
| Sanita :) Tak zadní okna se zatřou vápnem, na bok se nakreslí červený křížek a je to :) |
 Vládní vozidlo Škodateam
 Vládní vozidlo Škodateam
 Vládní vozidlo Škodateam
A kde že stálo ? Uherské Hradiště ...
21:00 nové MPVčko je složeno, vracim odtahovku a jdu spát.
Máme tedy nový vládní vůz škodateam. A dobrovolným dárcem orgánů se pro změnu stává původní vůz ...
| 19.03.2007 (Mo) eRman
Dobrovolný dárce orgánů, modrá 1203, putovala na ekologickou likvidaci ... Co šlo to jsem vyndal, zůstala jen mrtvola
| 27.02.2007 (Tu) eRman
Mam za sebou další víkned na "služebním MPVčku". Vymontoval jsem elektrické čerpadlo a vpreparoval do našeho MPVčka. Meseli jsme ještě prohodit i nádrže. Naše neměla vstup pro vratku a neměla ani odvzdušnění. Vyměnili jsme ještě pneu a ještě pár drobností. Seřídili spojku ... Vše funguje a auto je již pojízdné ...
Má jen jednu malou chybičku :)
Když zařadim jedničku, mam tam pětku. Když zařadim dvojku, mam tam zpátečku. Trojka a čtyřka jsou na svých místech. No a místo pětky mam jedničku a místo zpátečky dvojku ... :)
Koukal jsem na to jak blázen a vůbec netušim co je špatně ... Ptal už jsem se i pár hlav pomazaných co že jsem udělal špatně ... Nikdo neví :(
Nevíte náhodou vy ?
| 18.02.2007 (Su) eRman
Konečně jsme našetřili trochu času a v sestavě já, táta, Stokař jsme se vrhli do výměny motoru.
Takže z dobrovolného dárce orgánů vyndat motor, vyndat převodovku a začít roubovat do našeho MPVčka. Opět zabitá celá neděle :) Naštěstí nás kupodivu nic nepřekvapilo a vše šlo podle plánu ( také proto že jsme žádný plán neměli :) )
 Vládní vozidlo Škodateam
 Vládní vozidlo Škodateam
 Vládní vozidlo Škodateam
V 17:00 je vše na svém místě a začínáme studovat elektriku :) Protože si už nikdo nic nepamatuje, voláme známého ... Ten si taky drbe hlavu. V našem MPVčku je výrazně míň kabelů než v dobrovolném dárci orgánů :)
Zjišťujeme první problém. Nový motor měl elektrické čerpadlo benzínu a mi ještě mechanické ... stříkáme benzín do karburátoru ať máme dobrý pocit že motor funguje ... Motor burácí, uklízíme a razíme k domovu.
Příště holt ještě musíme vyndat čerpadlo, natahat k němu elektriku a vyřešit vratku do nádrže ... Ještě pak spřeházet gumy a dobrovolný dárce orgánu může putovat na ekologickou likvidaci.
Příští týden se tedy snad i s MPVčkem opět projedeme
| 04.02.2007 (Su) eRman
| 29.01.2007 (Mo) eRman
Původní motor 1500 ccm rozebrán ... Ukázalo se že je to 1200ccm :) Navíc je motor přidřený. Má-li se s ním dál jezdit, musí se udělat výbrus, koupit nový písty, pístní kroužky ... a bůh ví co ještě dalšího ...
Takže v neděli přivezu nový vůz Škoda 1203 jako dobrovolného dárce orgánů ... Má mít funkční motor 1500ccm a navíc pětikvalt. Cena 2000,- Kč rozhodla. Takže vyndat, zandat, odhlásit, ekologicky zlikvidovat ...
| 20.01.2007 (Sa) eRman
Pustili jsme se do výměny motoru. Oceňujeme výhody 1203. Šťouráte se v motoru a přitom jste vevnitř auta :) Pozitivní ...
Tak takhle to vypadá když se vyndá motor :)
 Vládní vozidlo Škodateam
 Vládní vozidlo Škodateam
Zjišťujeme rozdíly mezi motory ... Někdo jen z legrace řekl: "Najdi sedum rozdílů ... :)" Ještě nevíme jak nám tato věta bude osudná ...
 Vládní vozidlo Škodateam ¨
 Vládní vozidlo Škodateam
Postupně řešíme veškeré problémy ... jiné výfukové svody, dynamo místo alternátoru, jiné řemenice ... Některé více, některé méně úspěšně ...
 Vládní vozidlo Škodateam
Po návštěvě mého bývalého servisního technika eRka se dozvídáme, že nový motor není z 1203 ale z 1202 ! ... Jen tak ze srandy mu říkáme:" Najdi sedum rozdílů ..."
A on jich našel deset ! Pod tíhou argumentů vzdáváme přendavání motoru ... No nic musim zainvestovat a zgenerálkovat původní motor :(
Takže jediná pozitivní věc víkenda byla ...
NASTARTOVAL JSEM PO PĚTI LETECH DRAKOUŠE ! A věřte nebo ne, po zapnutí sytiče chytil na PRVNÍ POKUS !
Zvuk burácejícího motoru a bublající výfuk mi oživil veškeré vzpomínky ... Je to jasné ! Letos si zajedu s Drakoušem nějaký závod ! Už to sice není žádný krasavec ... ale bude-li technika fungovat, vrátim se za volant ...
| 10.01.2007 (We) eRman
Procházíme inzeráty ... Chtěl bych ještě sehnat 5ti kvalt a zadní anatomické sedačky ... Nevíte o něčem ?
| 08.01.2007 (Mo) eRman
Sehnal jsem nový motor po GO ! Je to sice 1200 ccm, ale to mi prozatím nevadí ... Nechci do auta výrazně investovat ... ani na to nemam. Přehodíme motor a budu zatím jezdit s 1200ccm, časem dam dohromady původní 1500 ccm ...
| 01.01.2007 (Mo) eRman
Jedeme domů ... Celou cestu chválíme MPVčko, jaký to byl super kup ...
Cca 15 kilometrů před domovem je za námi bílý kouř ... Hmm, už je zase voda v motoru :)
Zapřaháme MPVčko za lano a pokračujeme domů.
|
| Total records: 15 - Listed 1-10 | |
|
| |  | |  |
| Comments
| |
|---|
| |
[  Enter new comment ]
| Total records: 67 - Listed 1-15 | |
| | |
|---|
| |
 |
Mám bývalý pohřebák,který svému účelu sloužil asi 1/2 roku.Vyroben v roce 1997,je přestavěn na LPG,projel jsem s ním bez problémů skoro celou Itálii,Rakousko,Chorvatsko a jedinou vadu,kterou jsem měl bylo samovolné a pro mne záhadné rozštelování zdvihadel ventilů,takže jsem asi z poloviny Rakouska dojížděl domů do Ústí n L na dva válce.Jinak jsem z ní na dálnici vytáhl až 130 km/h,což už bylo téměř o strach,ale jinak perfekt.Škoda,že nemá posilovač řízení,ale jinak jsem s ní úplně spokojený.Na dálce jsem měl spotřebu do 8 litrů plynu,jinak jezdím asi za 9 a 1/5 l.Škoda,že se už nevyrábí,každý nemá na forda,VW mazdu a další podobná.Je to auto na dovolenou,zábavu,práci i na běžné ježdění docela vyhovující a jsem s ní spokojen.Co ja potřeba opravit zvládne většina kutilů s běžným nářadím,prostě je OK 
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Tak ve čtvrtek jsme dali dohromady řazení, takže už konečně funguje jak má.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
A táhla se také měnily totiž tam jde i o uchyceníí táhel já sem jednou tzakhle vyměnil jen jedno táhlo a hned sem měl ze zpátečky 2 jsou to vždy podivné věci u těchto roztomilích aut
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
To Duffi Duck: jako chápu, že každá jedna-dva-troska může mít kulisu jinou, ale vysvětkli mi jak je možné, že vezmou z jednoho vozu převodovku, kulisu a přendají do jiného a kvalty jsou jinak než v původním?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Ty kvalty to je v kulise taky sem vlastnil svují dobou tři typy trosek a každá měla jinak kulisu a převod v něm táhli to sy ještě užiješ
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| Total records: 67 - Listed 1-15 | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistics
| |
|---|
| | | Visiters: | 84 | | Loged in: | 5 | | Visits today: | 14880 | | Total visits: | 78982777 |
| | articles: | 751 | | Photos: | 20510 | | Comments: | 13376 | | Users: | 2864 |
|
| | | | |
|
