finalne dovarenie predku, osetrenie a hura von, to je pocit konecneee
takze vsetko je nove /podlaha kufra, cele vnutorne podblatniky lavy aj pravy, chladicova stena, spodny rost , kapota, svetla, chvala bohu ze sa dali pozhanat v tak kratkej dobe vsetky potrebne diely, hlavne teda plecharina, lebo stavat cely predok z nicoho, to sa neda
aj tak je to myslim celkom slusny vykon za 4 dni to dat dokopy v podstate bez nicoho
no a tu sa zrodil ten napad pomenovat/oznacit teraz rapida ako druheho, mozno facelit apod. taze auto sa zachranilo a narodil sa Mk.II