| |
 | Comments
|  |
|---|
| |
[  Enter new comment ]
| Total records: 25 - Listed 1-15 | |
| | |
|---|
| |
 |
jo takhle tak to jo. já vycházel z toho že z dvojky jdu na trojku, takže jednotku ve 40km/h tam prostě nenarvu
![]()
|
| | [  Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| |  | |  |
| | |
|---|
| |
 |
Ale jde tam místo jedničky dát trojka, což je to, o co tu ze začátku šlo. Pak to nějaký Cenzor otočil a už se to veze 
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
dotaz/uvah : . se seriovou převodovkou tam cca ve40/50 km/h z dvojky těžko narves jedničku. takže se splést nelze, prostě tam jednička nespadne ?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
bejvala tu fotka přístrojovky a bylo to tušim někde u levýho sloupku 
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Jasně, ještě než se stihneš podívat na displej, už víš, že máš blbě zařazeno. Většinou to víš ještě než vyšlápneš spojku
Ale mě také zajímá realizace ve finále. Něco podobného jsem také řešil, trochu z jiného důvodu. Neobejde se to bez paměťového registru a problém je právě s neutrálem, takže proto jsem zvědav, jak se s tím popereš ty.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
 |
Já to nekritizuju, jen měl to zajímalo. Jako novátorský počin se to dá jedině pochválit, jelikož se to jen tak nevidí, leč praktický význam vidím jako minimální. Myslím, že zařazení jednotky místo trojky se dá za jízdy poznat i jinak, než displejem. Ale jak říkám, rozhodně musím pozdvihnout myšlenku realizace...
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Zkracoval jsem tam dráhy řazení.Je to zkrácené na tolik, že místo 1 dam třeba omylem 3 a to neni moc dobrý. No svý řešení taky ale nikomu nenutim a auto si stavim hlavně pro sebe.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
A jakej to má význam pokud nemáš sekvenční řazení?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Problém je s neutrálem. Jsem zvědav, jak to vyřešíš. Řadící páka totiž nemá jednoznačnou polohu, je připojena přes odpružení. Přesnější je snímat natočení a zasunutí hokejky.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Jo, tak nějak by to mělo fungovat jak říkáš Ty.Pod kulisou budou kontakty a jakmile se jednoho z nich dotkne kontakt řadící tyče, tak se na displeji ukáže číslo. Ještě se to ale musí upravit na 12V napětí.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Já právě už jednou nějaký bazmek s touto funkcí viděl. Byly to nějaké drátky pod kulisou řadičky, které se coby kontakty přepínaly při řazení. To je ono?
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| | |
|---|
| |
|
Jo, ten displej bude ukazovat zařazenou rychlost. Ještě k němu neni udělaná elektrika, ale tech. řešení vymyslel před časem kolega a fungovalo to dobře.
![]()
|
| | [ Vulgární ] [ Answer ]
| |
|
| | | | |
| Total records: 25 - Listed 1-15 | |
|
| | | | |
| Copyright 2001-2012
| |
|---|
| | Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email |
| | | | |
| Google search
| |
|---|
| |
Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...
|
| | | | |
| | | Statistics
| |
|---|
| | | Visiters: | 52 | | Loged in: | 3 | | Visits today: | 7965 | | Total visits: | 78844477 |
| | articles: | 751 | | Photos: | 20510 | | Comments: | 13376 | | Users: | 2863 |
|
| | | | |
|
