- Add to favourite škoda quickbar >>  skoda-tuning.cz |  skoda110r.cz |  skoda110r.com |  skoda.daves.cz |  skoda-virt.cz |  techweb 
 
 

Načítám obsah...



Search
 
 
Menu
 
 
Photo Tip
 
Škoda 120S Rallye
 

Škoda 120S Rallye
 
WebShop Tip
 
Čistící sada ITG
Čistící sada ITG
Daves
540CZK / 23€
450Kč bez DPH
In stock: 1 piece
Pieces:
 
Our projects
 
 
Advert
 


 

 Online pokec[ bigger window ]  
 
Načítám zprávy...
Načítám uživatele...
(255)
 
 
Navigation
 
Povinné ručení
>> Map - Home - Historie/Projekty - Speciály s karoserií Škoda - Škoda 120L A pohár <<


 
 

Škoda 120L A pohár

Comments 2 / Visits 8063x / today 4x 
 

Škoda 120L A pohár
 


V Mladé Boleslavi připravili pro Pohár míru a přátelství vtlz Škoda 120 L, se kterým jezdil smluvní jezdec AZNP, dr. Petr Samohýl. Pro tento účel byla vyrobena karosérie bez tlumicích hmot. V~lz dostal ochranný rám za anatomickým sedadlem Škoda a bezpečnostní nádrž Marston v předním zavazadlovém prostoru. Měl rozšítené blatnfky a rozměrný přednf spoiler. Podvozek výrobce upravil zkrácením pružin, montážf I plynových tlumičú Bilstein a i~činnějším zkrutným stabilfzátorem s možností seřízení. Dělená elektronová kola Škoda měla pneumatiky Goodyear, vpředu 7,2/20 - 13, vzadu 8,2/20 = 13. Motor měl v rámci povolených úprav zvětšený objem na 1 192 cm' (Ql 72,6 mm x 72 mm). Jeho saci ventily byly zvětšeny na PJ 36 mm a výfukové na fIJ 30 mm. Yačkový hřidel měl úhel otevření ventilů 320° a stupeň komprese byl 12. Motor dosahoval výkonu 78 kW (l~ k) při 7 5001/ rnfa. Zvýšenému výkonu se muselo přizpůsobit také chlazení oleje, zpočátku jen chladičem, později ješt,ě vřazeným , výměníkem. Pnlměr lamely spojky se zvětšil na 190 mm a použilo se obložení Ferodo VG 95. Čtyřstupilová převo I dovka se od sériové IišiIa odstupňováním převodů, vole! ných v závislosti na charakteru trati. Automobil vážil 750 kg, což bylo 0 50 kg méně v porovnánf s vozy Lada. V roce 1981 se stal dr. Petr Samohýl absolutním vítězem Poháru míru a přátelství.
| |

[ Send to friend | Printing version ]
 
Comments
 

[ Enter new comment ]
Total records: 2
 Re:motor05.07.2007 15:04:35 
 


Motor byla upravená série 742.12 (možná 742.12x), auto muselo splňovat předispy skupiny A, tzn. hlava motoru, sací a výfukový potrubí musely zůstat v sérii. Kdyžtak mrkni na můj web www.742.wz.cz a klikni na rubriku "Ostatní", kde je pár článků o historii škodovek... S pozdravem Rudy


Unregistered
[ Vulgární ] [ Answer ]
 
 motor27.05.2007 11:58:52 
 


Prosim eRmane némáš vice informáci o tomto voze hlavně o motoru??Nevíš jestli měly 5 kanálovou hlavu na tomto voze nebo 8 kanálovou??


Unregistered
[ Vulgární ] [ Answer ]
 
Total records: 2
 
Copyright 2001-2012
 
Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz
Provozovatel srazů a www stránek : eRman - Roman Schavel, tel: 603569053, email: pošli email
Redakce a správa obsahu : Tadeáška - Tereza Vosyková, tel: 603284789, email: pošli email
Programování a správa www stránek : Daves - David Spilka, tel: 775328374, email: pošli email
 
Partneři ŠKODATEAMU
 
 

Google search
 

Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Zkuste Google...

Google
 
Login
 
Name:
Pass:
Allways log in: 



I lost my password
I want to register
 
Calendar of actions
 
<< Květen 2012 >>
PoÚtStČtSoNe
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Přidat akci
 
Inquiry
 
Těšíte se hlavně
na Rally ples51%
na Vánoce16%
na Silvestr15%
na Nový rok18%
Votes: 93
 
Statistics
 
Visiters:43
Loged in:3
Visits today:7814
Total visits:78841457

articles:751
Photos:20510
Comments:13376
Users:2863
 
Advert