| Autor: | | Vytvořeno: 25.04.2005 - Změněno: 25.04.2005 |
105 cowoshroth
![]()
105 cowoshroth
![]()
Dobrý den, vážené čtenářky, vážení čtenáři,
![]()
Dovolte mi, abych se sem jménem našeho HANDBRAKERS teamu vtírnul s tímto dopravním prostředkem:
Jedná se o vůz ŠKODA 105S roku výroby 1982. Do našich rukou se dostal v létě 2003, a je nutno podotknout, že stále jezdí. Byl podroben řadě větších i menších tjúningových úprav, což pozorný čtenář určitě nepřehlédl. „Kola dělaj auto“, a to platí i zde. Přední (klasika 13“) dostala stříbrný nástřik, zadní podběhy vyplňují 15ti palcové Mattigy s ET -10 .........no tak to sem nakrmil, jsou to otočený 14ky. Tím došlo k rozšíření rozchodu cca o 20cm. To bylo sice pěkný, ale pneumatiky se trochu štěkaly s blatníky. Tak přišla na řadu „těžkotonážní“ palice a bylo po problému :). Zároveň došlo na potřebné odlehčení vozu, jelikož při „vytahování“ blatníků upadaly prahy a velká spousta dalších nepotřebných věcí. Co se exteriéru týče, je nutno připomenout přídavná světla, brutální mračení a dvoubarevné lakování nárazníků. O dalších drobnostech se ze skromnosti šířit nebudu. V interiéru došlo k výměně sériového volantu za kousek vlastní výroby, montáž sedaček z eMka (úplný SPARCA), budíky dostaly luxusní polepy (opět vlastní výroba), a fofrklacek byl náležitě zkrácen. Motor je použit ze ŠKODY 110. Byl obdařen otevřeným ajr filtrem s novou vložkou (největší investice: 64 Kč), o lepší zvukový projev se stará vybrakovaný výfuk.
![]()
Zde přikládám pár otřesných fotek:
![]()
Úplným závěrem bych rád poděkoval těm, co četli a dočetli i těm co jen četli, a ty, kteří tuto stránku hned po načtení raději zavřely naprosto chápu.
|
