Načítám obsah...



Search
Money to share
607 Kč
Co je to bank a jak čerpat?
Menu
Photo Tip
!5. Rally ples aneb setkání mistrů

5. Rally ples aneb setkání mistrů

WebShop Tip
Pružina membrány Dellorto DHLA
Pružina membrány Dellorto DHLA
Seller: Daves

88 Kč


In stock
Pieces:
Our projects
www.skodateam.cz
dumsnu.skodateam.cz
vysivky.skodateam.cz
Navigation

>> 

Home

-

Články

>

Sériové vozy

>

Škoda Felicia

 <<



Author:
603+534 (1137)okon (Registrovaný)
     
Created: 13.02.2007 - Updated: 15.02.2007

Škoda Felicia



ŠKODA FELICIA (1959-1964)


Původní model Škoda 450 (čtyřka v označení udává počet válců a padesátka výkon motoru) přišel na trh v roce 1957 jako sportovní alternativa k rodinnému modelu Škoda Octavia. Se zavěšením na kyvných polonápravách montovaných na separátní podvozek a padesátikoňovým čtyřválcem se sice nejednalo o žádný vyloženě sportovní model, ale vůz se především příjemně řídil a navíc byl velmi pohledný.
V nabídce byla Škoda 450 k dispozici s odnímatelnou laminátovou nebo plátěnou střechou a obě střechy byly zaměnitelné.
V roce 1959 nahradil ve výrobě Škodu 450 nový model Felicia typ 994 s mírně pozměněnou karosérií a typickými ploutvičkami na zadních blatnících.

O další dva roky poději se ve výrobě objevil i model Felicia Super typ 996 s větším motorem o obsahu 1221 ccm a s výkonem zvýšeným na 55k.

Tyto sportovní Škodovky byly vyráběny v závodě v Kvasinách a celkem bylo vyrobeno 1010 kusů modelu 450 a 14 863 kusů modelu Felicia.



Motor
4dobý, zážehový
Počet válců
4
Objem
1089, 1221 cm3
Maximální rychlost
130 km/h
Převodovka
4. stupňová, 2., 3. a 4. stupeň synchronizovaný
Spojka
Suchá, jednokotoučová
Karoserie
2 dveřová, 4 místný kabriolet
Chlazení
vodní, náporové
Vrtání
72 mm
Zdvih
75 mm
Výkon
50 kW při 5600 ot/min
Délka x šířka x výška
4065x1600x1380mm
Rozvor
2390 mm
Spotřeba paliva
9l/100km při rychlosti 100km/h


!Škoda Felicia
!Škoda Felicia
!Škoda Felicia
!Škoda Felicia



[ Send to friend | Printing version ]
Comments
 Re:20.02.2007 18:10:48 


Ne v pohodě je třeba vždycky něco zdokonalovat. Dík Opravím co nejdřív ale to jsou věci který každej píše trochu jinak no ...


603+534 (1137)okon (Registrovaný)
     
 20.02.2007 12:05:47 


Dovolil bych si jen podotknout že typ 994 ploutve neměl. Ty se montovaly až na suprovky (996) a to přibližně od ledna 61´...jo a 994 oproti 450ce měla hlavně vepředu vinutý pružiny (450-kočárový péro) a nárazníky v kuse, jinak budka je furt stejná až na olištování, u suprovky byl jinej blatník a hrdlo nádrže ze strany (kvůli křídlům). A ještě jednu rejpavou ...není to kabriolet nýbrž roadster. Kabriolet je dvoudvéř s nejméně 4 místy k sezení. Roadster jsou 2+2 nouzová ))) ....já vim jsem hroznej DD


159+41 (200)BRK (Registrovaný)
  
Copyright 2001-2026
Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz


Provozovatel srazů a www stránek :
eRman - Roman Schavel,
tel: 603569053, email: send email

Redakce a správa obsahu :
Tadeáška - Tereza Spilková,
email: send email

Programování a správa www stránek :
Daves - David Spilka,
email: send email

Tato stránka není oficiálním webem Škoda Auto a.s.

Partneři ŠKODATEAMU

Google search

Nenašli jste na těchto stránkách co jste hledali ? Try Google...

Google
Login
Name:
Pass:
Allways log in: 



I lost my password
I want to register
Calendar of actions
<< Červen 2026 >>
PoÚtStČtSoNe
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Statistics
Visiters:88
Loged in:1
Visits today:9736
Total visits:256423107

articles:1018
Photos:34914
Comments:17435
Users:4495