Přerod 120 na Princess 130LR-a

Tady je pár fotek, už taky neaktuálních, auto už je odvezeno na lak.

Tak už jsem zase pokročil o kousek dál, eRko je kompletně zpasované a brzy už půjde do laku. Motor je výborně seřízený a nemůžu si stěžovat. O víkendu snad dodám pár fotek.

Včera proběhlo testování, docela jsem se vyřádil. Tady je pár ukázek.



testování1 (3.2Mb)testování2 (6.2Mb)testování3 (5.4Mb)testování4 (6.2Mb)testování5 (3.3Mb)

O víkendu jsem konečně s velkým očekáváním namontoval motor do auta. Svezení bylo pro mne velkým překvapením, konečně jsem spokojen motor má nádherný zvuk a ten tah, ještě stále se z toho nemohu vzpamatovat. Akorát se vůbec nemůže udržet volnoběh, bude nutné udělat šoubek na seřizování klapky.

Pomalu dokončuji stavbu motoru, už to začíná vypadat trochu k světu. Koupil jsem nový bez podtlakový soutěžní rozdělovač.

Konečně mám doma příčný výfuk, komplet z nerezu a svody 4-1, ty jsou z normální oceli.

Je to prostě nádhera.

Současná podoba mého eRka. Na kolébce jsem vyvařil tunel a udělal nové uchycení trubek chlazení, jsou teď více zapuštěné do podlahy, snad už za ně nechytím při vjíždění do vrat.




Pár fotek a krátká videa jsou z těch časů, kdy jsem ještě jezdil:



testování motoru 136x(1) (1.2Mb)testování motoru 136x(2) (2.9Mb)testování motoru 136x(3) (2Mb)sprint na 400m (375.8kb)

Úpravy:

Motor:
-motor Favorit 136X po GO (v základu má mít 50kW)
-snížená hlava
-leštěné kanály
-leštěné sací potrubí
-prodložené sání
-vačka 280°
-odlehčený setrvačník a řemenice
-karburátor přetryskovaný SEDR 130(převařené sací potrubí)
-otevírání druhého stupně ihned při přidání plného plynu
-upravený vzduchový filtr,saje studený vzduch tam kde byl původně ventilátor topení
-převodovka pětikvalt 4,22 po GO
-startér Felicia rychloběžný(super startování)
-náporové chlazení
-radiátor topení Š1203

Karoserie:
-Mkové nápravy
-čtyřpístky
-snížený předek
-dolní dorazy na zadní nápravě
-hřebenové řízení
-sportovní tlumiče přitvrzené od pana Kůrky
-vystužená kastle mezi tlumiči
-posilovač brzd
-kola 13tky otvíráky
-Mkové nárazníky v laku
-přední laminátový spojler
-laminátové prahy
-zrcátka chrom. kapky
-přídavné dálkové světlomety
-zadní světla uprevená + dvouvlákna
-boční blinkry Felicia čiré
-úchyty kapot 130RS

Interier:
-sportovní volant
-hliníkové pedály
-výplně dveří a boků nové z MDF desky a červené koženky
-upravený středový panel 110R
-bílé potisky budíků
-sedačky Audi nebo Golf(měl jsem je k tomu)
-samonavíjecí pásy
-audio 8repro + bassbox - vlastní výroba
-digitální otáčkoměr,voltmer - vlastní výroba
-signalizace zapnutých světel(upozorní jen na 5 sekund) - vlastní výroba
-podsvícená a zároveň vyhřívaná řaď. páka
-central
-el. okna

Snad už brzy čas a finance dovolí tyto další úpravy a opravy:

-svody jednotlivé od hlavy
-příčný výfuk komplet nerez
-nový lak+nějaké "válečné" zbarvení,asi polepy
-zadní blatníky laminát 1150
-zadní kapota laminát 1150
-přední kapota laminát 130RS