Moje nová 130L/V3

Tak jak to vypadá, Škodovky jsou už asi definitivně uzavřenou kapitolou. Bohužel, ale nedostatek prostoru rozhodl.

Ale kdyby měl někdo podobný problém, mám pro něj inspiraci :)

www.jawa50rs.wbs.cz

Tak auto je z důvodu nedostatku času na dostavbu prodané a sen odložen na neurčito :o(
Třeba to někdy vyjde.

Jak vidíte probíhá výměna zadních blatníků a podběhů.




Tady už je jedna strana hotová


A tady i celá druhá strana
Kromě toho jsou nové i přední blarníky a sloupky.

Teď už jen čekám na hliníkové dveře a kastli prohlašuji za hotovou.

Tak dělám jak se dá, ale všechno jde pomaleji než jsem myslel.

Nejhorší bylo vypárat původní už pečlivě přivařené držáky sedaček.

Už tam jsou nové přesně podle řádů FIA

Líbí se: Radovan


Tak jsem auto po roce konečně natlačil zpět do dílny a budu se snařit něco udělat.

Mám na to týden volna tak se uvidí co se všechno podaří.

Tak jsem se zase začal trošku věnovat závoďáčku. Navnadily mě fotky z letošního testování.

Můžete se podívat i vy, jestli chcete vědět jak to tam vypadalo.
www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=7903
Moc jsem tam chtěl stát letos taky, ale trošku to nevyšlo.
Aspoň si můžu dát na autě víc záležet a doufat že se mi to podáří napřezrok.

Dnes jsem odnesl výkresy na vahadlo a brzdové pumpy k místnímu zámečníkovi, tak uvidíme jak si s tím poradí :o)

Během příštích 14 dnů bych chtěl dodělat na kastli předek, aby jsem jí mohl nastříkat a začít strojit.

Máme kopmletně nové podlahy, čím jsem si ulehčil práci se škrábáním plastizolu a mám aspoň jistotu, že se mezi vnitřní a vnějsí vrstvou plastizolu plech jaksi neztratil.

Problém jsou v současné době trošku finance, ale hlavně čas.
Ted je potřeba celé auto nastříkat a nastrojit na něj všechny získané díly.

Trošku mě mrzí že jarní Běšiny asi určitě nestihnem, tak se aspoň přijedem podívat některým z civilních vozidel.

Dnes pošťačka přinesla další balíček.

Brzdové válce Girling.

Podařilo se mi sehnat originální plastovou nádrž i s hliníkovým nalévacím hrdlem.

Super úspora váhy, je to až neuvěřitelnej rozdíl.



Nádrž je dokonce již vyplněná speciální pěnou, což vyžadují předpisy FIA pro otestování
ve skupině V3 Škoda

Tak jsme dnes dovařili celou spodní část auta. Všechny sváry jsem důkladně zaizoloval tmelem, aby do spár nemohla voda a celý podvozek jsem nastříkal slabou vrstvou prskačky.

Dnes jsme byli trošku okouknout jak to dělají profíci od konkurence

Lancia 037 gr.B



Tohle není interiér Gripenu


Seděl jsem v čistokrevnym Béčku


Giuseppe Volta je vstřícný chlapík


www.historiclanciarally.it/

a tady je pár dalších fotek




A ještě malé video
video Gr. B (41.1Mb)

Konečně jsem se zase dostal ke škodovce. Dnes jsem vyrobil polyuretanové vložky mezi vnější a vnitřní zadní rameno a zkompletoval zadní nápravu.

Auto už má celou novou podlahu. Tak jsem se jednoduše zbavil několika kilogramů plastizolu a navíc jí mám vylisovanou z tenších plechů a tak budeme zase o něco hlehčí.

V posledních dnech musela Škodovka ustoupit důležitějším projektům

Dnes večer jsem přivezl autíčko s hotovým rámem od pana Dlouhého a musím uznat, že je to opravdu dílko od profesionálů. Pokud někdo budete chtít rám určitě se nebojte na pana Dlouhého obrátit.

Navíc jsem zcela automaticky dostal k rámu i certifikát o provedení rámu dle FIA, což mě samozřejmě velmi mile překvapilo.



Zítra dodám nějaké fotečky

Tak tady je pár slíbených foteček.

V sobotu je Škodověnka objednaná na rám už se nemůže dočkat a já taky ne :o))
A pak se začne konečne skládat.

Až na pár drobností mám vše nakoupené nebo minimálně sehnané.

Našli se jedny bezpečnostní pásy u jednoho úžasnýho pána s kterým by se dalo povídat celé hodiny, o Škodovkách o závodech a o všem kolem autíček.
Vlastně mi tak trošku nahradil Ježíška

Tabulka a graf převodovek (26kb)
Když si v té spodní tabulce změníte hodnoty převodů a stálého převodu tak se vám celá horní tabulka přepočítá a změní se vám podle toho i graf.

Tak jak je to teď nastavené bude vypadat odstupňování mojí skříně.

Maximální otačky jsou tam s dostatečnou rezervou tak si můžou počítat i vysokootáčkoví maniaci :o))
Výsledné rychlosti jsou pro pneumatiky 165/70 R13

Tak, jsme zase o krok dále, v pátek to "zadekluju" a HOTOVO

Konečně jsem se vrhnul na repasování převodovky. Nová ložiska+synchrony.

A hlavně se mi podařilo obstarat "krátký" kola z produkce pana Sixty, tak budem na závodních kvaltech.

 
A tady je už skoro sestavený pastorek
 
A ještě jedno překvapení, které mi udělalo radost.

Dnes u mě zazvonila pošťačka s tímhle
 
Tři jsou hotové, ale čtvrtý potřebuje ještě návštěvu u soustružníka.

To snad zařídí Schwejk včetně úpravy hlavy pro kulové vrchlíky pístů.

Kapota dorazila, podařilo se mi i za hubičku sehnat zadní laminátovou vanu tak to zkusím o víkendu napasovat. Když to tak pozoruju tak se asi nezastavim, zítra nás s kamarádem čeká bourání nových vrat do budoucí dílny tak uvidíme jak se bude dařit

Konečně dorazila na poštu vačka z moravy, nakonec jsem pro ní nejel a nechal jí poslat poštou. Zítra jí hned ráno poběžím vyzvednou. Jsem docela zvědavý co to bude zač. V úterý by měla dorazit také zadní kapota LR, hned jak jí vybalím udělám fotečky. Také se mi podařilo obstarat zbytek dílů do zadní nápravy a pár drobností do té přední. Nevěřil bych jak se některé věci špatně schánějí.

Tak jsem konečně přidal nějaké fotečky. Ta bílá chudinka je dobrovolný dárce orgánů a hlavně dokladů 130L. Důvod je prostý, možnost legální montáže motoru 136. Ta červená bude dárcem karoserie, ale je mi jí trošku líto, kromě zašlého laku je to auto jak když vyjelo z továrny (dokonce i z převodovky ani kapka oleje), aby taky ne 22let trávilo čas převážně v garáži. To je taky důvod proč jsem se rozhodl nakonec i tu bílou kastli vyvařit, nastrojit do ní interiér a orgány z té červené a postavit i druhé auto, jako tréningáč. Bude to "jen" 120LS, našel jsem totiž doma ještě T-písty 72,6 a vačku 260° a pár dalších věciček do tohohle motoru, tak mi je líto to nechat ležet.


Dobrovolný dárce a snad budoucí tréningáč


Darce kastle ....


Připravená zadní náprava


Kloub zadní nápravy v detailu


Pár dílů do motorového prostoru

Už se těším, až to všechno bude pohromadě :o))

Jedna z mých bývalých Škodovek v den odjezdu, už v ní sedí nový majitel.

Fotečky nějak zatím nestíhám. Zítra jedu přez půl republiky pro vačku..., kolikátou už??? No uvidíme co to bude zač.

Zahájena stavba mojí nové 130L/A svojí starou 130LR jsem prodal v roce 1999 a její osud mi není znám ale myslím že jí nový majitel rozstřelil velmi brzo po koupi, protože jsem jí již víckrát neviděl. No protože se mi zastesklo tak stavím nové auto. Snem je ho otestovat na Rally ve třídě V3 Škoda tak uvidíme jestli se to podaří.

Momentálně se nacházím ve stavu schánění věcí, ale protože už jich mám docela dost vrhám se do stavby.

Fota budou odpoledne...