Máňa 120S

Omlouvám se ale nepovedlo se mi to dát k textu.

Po dvouleté odmlce na těchto stránkách dodávám fotky již úplného auta. Je drobet zaprášené.Auto ztrávilo 10 měsíců v autosalonu a ted je doma v dílně.Ještě jsem dodělal pár drobností jako:nádobka na oddych motoru,odpojovač baterie,plynový pedál,nápis na zadní kapotu a ozdobné lišty na střeše.

Psala se sobota 16 února 2008!!!!!

Po několika leté stavbě bylo vše připraveno na to aby auto poprve vyjelo z dilny vlastnimi silami a udelalo par dětských krůčků. No a jak to dopadlo. Tak to budete muset jestech chvliku vydrzet pac jedine zaznamove zarizeni nemelo nabite baterie. Takze treba další sobotu udelame prvni fotografie ci videa.

Ale muzu rict ze bezproblemu ujelo 2 km a zajelo zase zpatky do dilny.

Přidávám video ze sobotního testování. Zatim zadny ohen ale auto se pohybuje a až se vyladi bud z nej urcite poradny rychlik

testování (5.3Mb)

Takže pokud se nestane nic mimořádného tak se premiera auta odbyde na letošním Jarním srazu

Jediné co autu chybí jsou tlumiče, takže pokud někdo máte sadu okruhových tlumičů tak sem s nimi :-)))))

Pres tyden jsem si hral z povozkem takze udela odklon prednich kol a urezal pruziny aby si auto sedlo pekne k zemi predni pruziny maji volnou delku 215 mm a zadni 230 mm. Mezi kolem a blatnikem je jak v predu tak vzadu cca 6 cm mista coz v pohode postacuje k proprueni. Posudte sami

Dnes jsme byli pro sedačky které prijdou po tom az se počalouni do auta. Jedná se o dobove skorepiny original Metalex ktere nikdy nebyli jeste nasazene ani potazene. Jejich stav je takovy jak z tovarny a vypada tak jak kdyz lezi 30 let ve stodole

[

Dnes jsme navic jeste privezli 3 bodove pasy SROTH s elektronickym pritahovanim. Neni to sice dobový BRITAX ale to je v dnesni dobe nedostatkove zbozi.

O vikendu jsme dodělali duralové podložky pod kola

v předu o šířce 36mm a vzadu díky 8" diskům staci šíře 21mm

K Vánocům Vám přidávám fotky jak pokračuje stavba bráchovo repliky 1150

Příští pondelí zveřejním fotogradfie ze stavby 1150 takze se teste

Takže pro všechny zvědavce!!!

Na aute se pracuje hlavně o víkendech a už z toho začíná být docela auto. Ale stále jeste spousta práce. Další vývoj zůstane zahalen rouškou tajemství a finální verze bude představena na podzimním srazu.

Josef Žubor byl tak hodný a namaloval 1150 tak jak by měla vypadat ve finálové verzi. Takze zatim se muzete kochat nakresleným obrázkem

Po 4 týdnech jsme dostali zprávu, že je auto nastříkané a můžeme si pro něj dojet do lakovny. V sobotu dopoledne jsme si katli přivezli domů. Nakonec se z červené rumělkové stala červená Nissan, je tototiz nejpodobnější ve vzorníku akrylátových auto laků. Lakýrník pro větší hloubku laku spotřeboval ve dvou vrstvách 2kg plniče a 8 kg akrylátu, ale lak se docela povedl. Mrkněte na fotečky. Myslím, že na to že to stálo 15 tisíc, to je docela fajn nastříkané.

V sobotu jsme odvezli kastli do lakovny. Za 14 dní by mělo být hotovo.