Š120 M by Malý.pošták

Pokud někdo schání náhradní díly nebo něco co vyděl na auto v tomto deníku ať mně na píše na mail : cejetice@centrum.cz, mám doma spoustu dílu na š 120 a nějaké na š 100.

Šťastné Vánoce a pohodový nový rok 2009 přeje Malý.pošťák

Dnes skončil život jednoho auta. Ano, stalo se, dneska si pro auto přijely z vrakoviště. Bohužel, ale padlo tohle rozhodnutí!

Svatováclavská jízda

28.9. 2008

Mladá Boleslav


Taková malá ochutnávka toho co bylo k vidění.

Vozy Škoda na Svatováclavské jízdě:

Motor Škody 1000 MBX

Aero klinik - Auta made in ČEJETICE:

Jaruar:

Cobra:

Motorky:

Ostatní:

Více si může te prohlednout a přečíst v mém članku - Svatováclavska jízda 2008

RC model

Asi před rokem sem se rozhodl si postavit rc model, ale skoncilo to koupi karoserie - nějak nebyl na to čas. Tak sem ho konečne dodělal po večerech, teda jen karoserii. Není to dokonaly,ale pro začátek to jde.




_____________________________________________________________________________________________________


Dárce orgánu

Vykuchal sem bednu s reprakama, použijuje do novýho plata. Bedna byla neprakticka - zabírala hodně místa.

Zbylý dvě kola - stříkání

Dokopal jsem se nastříkat zbylý dvě kola. Je pěkný vedro, takže se mi vůbec nechce nic dělat. Sem spíš pořád u bazénu.

Maska a blinkry

Dodělal jsem masku! Přichycením tahokovu tavící pistolí k masce a přidělání znaku na tahokov je maska hotová. A taky sem dodělal blinkry.

Prahy


Prahy byly místy orezlý, ale jen takový malý puchýře. Vzal jsem flexu a oba dva prahy jsem očistil na plech. Některý místa jsem trochu překitoval a natřel základovou. Ještě je nastříkám plastizolem na prahy.


Takhle vypadly prahy před zásahem:





Po zásahu:

Zadní světla a přední blinkry


Celý den pěkně pršelo, nezbývalo nic nežli zalíst do garáže a pracovat v garáži. Řek jsem si, že si připravím zadní světla a přední blinkry. Ze zadních světel jsem sundal plexi a světla pořádně umyl. A potom jsem na ně přišrouboval nový plexi – bílý a ne oranžový blinkr. Přední blinkry měly původně stříbrný rámování a oranžové plexi, takže oranžové plexi šlo dolů a orámování jsem přestříknul černým sprejem.

Brzdič – pravá strana

Konečně mám v barvě i druhý brzdič. Zbývá ho už jen zkompletovat a dát na auto.


Barvu sem použil JOHNSTONE´S odstín ral 1023

Čirá optika

Od známého jsem dostal čiré kryty na boční blinkry a čiré kryty předních blinkrů a dvě oranžové žárovky do předních blinkrů.

Kotouč a střed kola – levá strana


Kotouč se středem kola už sou na nápravě a zbývá jen přidělat brzdič. Ale nejdřív se musím dokopat ho dát dohromady. Poslední dobou sem každý den v práci i o víkendu a nezbývá mi skoro na nic čas.






Barvu sem použil JOHNSTONE´S odstín ral 3001

Výměna brzdových hadiček

Zjistil jsem, že staré hadičky co přivádí brzdovou kapalinu k brzdovému a spojkovému válci sou již dost opotřebovaný, rozhod jsem se je vyměnit za nové.


Staré:

Nové:

___________________________________________________________________________________________________
Zrcátka


Tak mně přišly boční zrcátka, jsou použitý, tak je budu muset obrousit a nastříkat. Ale to až časem.


Zrcátka:

Adaptery:

Přední maska a její úprava


Pustil jsem se do úpravy staré masky, kterou jsem našeldoma. Ta původní mi praskla. No a pořád jsem přemýšlel jakou masku použít naauto. Až jsem našel nějakou starší tak padlo rozhodnutí udělat si vlastní masku.Pokud se chcete dozvědět víc o úpravě masky přečte tě si, můj článek – Úprava M-kovémasky. Je to pod Tuningem.

Původní:

Úprava:

Zkouška na autě:

Barva:

Už jen zbývá tahokov. Ten musí teprve dorazit poštou.

Řekl jsem si, že vyzkouším, jestli vůbec dostanu masku mezi čelo a hranu kufru. Sice jsem si to změřil a z toho mně vyšlo, že by tam měla jít bez problému, ale radši sem si tam zkusil masku narafičit. Co kdybych tam fakt nešla.




A zároveň jsem vyzkoušel jestli vůbec dostanu kapotu mezi blatníky a vypadá to, že bez problému.

Čelo a jeho montáž na auto

Dneska došlařada na přední čelo, takže jsem ho namontoval na auto. A dokonce sem i přidělalpravý blatník. Není nic jednoduchého napasovat čelo s blatníkem, ještě žeje dost schovaný za nárazníkem.


Čelo:





Blatník:

Svislák - levá strana

Bylo pěkný horko, tak se mi moc nechtělo dělat. Do práce jsem se pustil až na večer a udělal jsem jen svislak. bylo fakt pekelný vedro. Jěště to potřebuju natřít.

Plnič

Nelenil jsem a začal sem, se stříkáním plničem. Do plničem jsem si hodil čelo ahranu kufru.

Do stříkávání plastizolem

Jěště jednou sem přestříknul čelo plastizolem a dostříkál šusplechy pod motor a plech pod nádrž z druhý strany.

Brzdič - pravá strana

Mám odpolední tak jsem jen namontoval brzdič na pravou stranu a dodělával nějaký drobnosti v garáži.

Kotouč a střed kola - pravá strana

Tady je výsledek toho jak dopadlo barvení kotoučů a středů kol. Už sou na jedny straně namontovaný!!




Docela hezký, co říkáte?

Objednané věci na auto

Dnes mi byly doručeny věci na auto, co sem si objednal na netu : Svíčky bosch w 78 g , samolepka šipky a sportovní zástěrky.






Nadalo mi to a hned jsem si přední zástěrky připravil.

Kotouče a středy kol

Zbyl mi jen čas na to, abych udělal do barvy kotouče a středy kol. Dostaly červenou barvu. Výsledek brzy uvidíte.

Montáž svisláku a plechu za kotouče

Konečně už mám na nápravě namontovaný aspoň jeden svislák. Druhou stranu udělám v týdnu. A počítám, že bych mohl také v týdnu aspoň na pravou stranu dát kotouče a až bude brzdič tak ho přidělat a nasadit kolo.

Stříkání plastizolem


Tak když už mám čelo doma tak sem zalepil díry a stříknul sem ho plastizolem z vnitřní strany, ale zbylo my dost plastizolu, tak jsem nastříkal ještě plech pod nadrží a šusplechy pod motorem. Už zase mi poslední dobou vůbec nezbývá na nic čas.

Brzdič

Pustil sem se do natírání brzdiče, zatím jen jednoho, ale ještě v průběhu týdne se pustím do druhého. Můžu prozradit, že bude žlutej.

Den nakupování

Byl sem koupit ještě nějaké potřebné věci : svisláky, přední čelo, výztuhu predního nárazníku, ředidlo a plastizol.

Výztuha nárazníku :




Svisláky :

Byl jsem si u kámoše pro kola. Prodává užovku tak sem měl domluvený, že si od něj odkoupím kola za symbolickou cenu. Takže mám kompletní sadu letních a dvě zimní kola.

Letní:



Zimní:



Všechny pohromadě:



Dva leťáky my sice zůstanou, ale ty si schovám jako rezervní. No a dva zimáky sem měl doma.

Kola

Tak sem si trochu ještě trochu pohrál s koly. Doufám, že se vám budou líbit.



____________________________________________________________________________________________________

Pružina už je na autě a taky tlumič. Zatím jen jedna strana. Stabilizátor je tam jen na zkoušku, jak to bude vypadat.




___________________________________________________________________________________________________


Držák Blatníku

Takový malí zlepšovák, protože mě rozčilovalo, jak blatník pruží v místě kde je přidělán nárazník. Okoukal jsem to z favorita.




___________________________________________________________________________________________________


Garáž

Takhle vypadá má garáž, je trochu malá.

Stříkání kol

Nedalo mi to a stříknul sem kola, jelikož pořád čekám na svisláky a bez nich se s nápravou nehnu. Kola sem stříknul bílou barvou, ale jen dvě, nebylo víc barvy a taky dvě kola budu mít nový. Tak ty stříknu, až budou doma. Jinak kola zůstanou normální - klasicky. To stačí, bíla barva jim dá šmrnc. Co myslíte?






_____________________________________________________________________________________________________

Kapota

Když už jsem byl u toho stříkání, tak jsem stříknul vnitřní stranu kapoty plničem. Zítra udělám druhou stranu.

Sem po noční tak se mi nějak nechce moc dělat, tak sem se aspoň donutil k tomu udělat něco s kapotou. Byla na prostředku promáčkla a z vnitřní strany místy mírně rezavá, hlavně vnitřní lem kapoty. Promáčklý šlo srovnat v pohodě a není to vůbec znát a veškerý rez sem vzal flexou. Nakonec jsem celou vnitřní stranu natřel základovou.





_____________________________________________________________________________________________________

Pokud máte nějaký poznámky sem snímá !!!

Díly nápravy

Tak sem vám nafotil aspoň držáky stabilizátoru a tlumiče v barevný úpravě.




___________________________________________________________________________________________________

Náboj kotoučů a držák brzdičů.

Montáž přední nápravy na auto

Opravdu pracovní neděle. Když už je přivařený držák nápravy tak nic nebránilo k tomu vrátit nápravu zpátky na auto. Chvíli to trvalo, ale je tam. Zatím je to jen nápravnice s rameny a řízením. Na autě se mi tam budou pružiny a svisláky vracet líp nežli v garáži. No a svisláky mám stejně ještě u kámoše který mi je slíbil. Tak takhle už to vypadá veselejší. Když sem hodně pracoval tak sem toho i dost nafotil. Jen nemám nafocenou samotnou nápravu. To sem zjistil až potom co sem jí dal na auto. A věřte, že kvůli jedny, fotce se mi to sundávat nechtělo.





___________________________________________________________________________________________________

Nedalo mi to a musel jsem si zkusit blatník. Když už jsem u toho byl, tak jsem ho tam rovnou zadělal. Hezky jsem ho podlepil karosářským silikonem a postupně dotahoval šrouby. Který sem si pro jistotu zamáznul základovou (jen hlavičky). Z vnitřní strany od podběhu sem veškerý spáry pěkně přejel silikonem a bylo. Pak to ještě přetřu konkordem. Jelikož se mi nelíbí jak se blatník v místě uchycení nárazníku prohýba dovnitř, udělám nějaký rozpěrný držák mezi blatník a podběh. K podběhu to třeba chytnu nýty a k blatníku se to přidělá na šroub, co drží příchytku nárazníku.




___________________________________________________________________________________________________

Tady je nafoceny kaslík co je pod předním oknem. Vypadá to dobře, jen tam ještě nejsou natažený hadičky k ostřikovačům. Ty starý sou krátký, mám v plánu je natáhnout jinak, a pěkně ztvrdly. Takže tam dám nějaký jiný.



___________________________________________________________________________________________________

Několik fotek toho jak teďka vypadá kufr a musím říct, že se mi líbí. Až se to bude blížit k stříkání tak kufr zalepím podél ty hrany, co se na ní nasazuje těsnění kufru a budu stříkat jen okolí kufru a vnitřní část kapoty. Zbývají my jen natáhnout kabely na přídavný dálkový světla a veškerý kabely pěkně zaizolovat. A pak tam dát ten plastový kryt okolo brzdového a spojkového válce. Ten původní byl pěkně rozlámaný, tak musím sehnat jiný.




___________________________________________________________________________________________________

Takhle to vypadá, když skončím s prací. Tu plachtu přesto dávám, protože sem sundal kapotu, tak abych neměl plný kufr vody, když prší.

Dnešek mi zabralo pokládání plovoucí podlahy v chodbě, takže sem stihl jen přetřít konkordem zavařený a plastizolem stříknutý držák nápravy a klobouk podběhu.

Díly nápravy

Tady sou jen nějaké fotky, jak bude vypadat náprava. Zatím jen část z ní.

Držák nápravy a klobouk podběhu

Zatím co sem byl v práci, tak otec nelenil, a jak mi slíbil tak zavařil klobouk a přivařil odpáraný držák nápravy. A dokonce to všechno natřel základovou. Já když přišel z práce, to celý přestříknul plastizolem ve spreji.

Představte si, že dneska mi Míťa přivezl domů přední světla a poličku pod přístrojovou desku. Kontaktoval jsem ho na základě inzerátu umístěného zde na webu, a on se nabídl, že mi je přiveze domů, vlastně se mu nechtělo na poštu, ale i tak je to dobrý.




___________________________________________________________________________________________________

Už mám připravený stabilizátor přední nápravy - ten dostal červenou barvu, a pružiny - a ty sou světle zelený.

Objednané věci na auto

Dnes došly věci co jsem si objednal: Kryty zadní světel - čiré, prahové lišty a ofuky předních oken.

Držák nápravy

Neděly sem se věnoval přítelkyni, čas na práci mi zbyl až k večeru, tak přišel na řadu držák nápravy. Musel jsem ho odpárat, byl pěkně zvohejbanej a palici to teda neslo vůbec srovnat. No a stejně byl i odpáraný od té rány po bouračce.

Natáhl jsem hadici od posilovače k motoru, stáhl stahovacíma páskami brzdový trubičky, a přišrouboval plech, který kryje trubky pod auťákem.

Nátěr podvozku konkordem 500 - část IV.

Tak takhle vypadá teďka podvozek po dokončení opravy špatně natřených míst. A ještě sem do natřel trubky od chladiče k motoru. Nenatíral sem je červenou barvou celé, jen ty části, který sou vidět. Ještě zbývá natřít část trubek za nádrží i podvozku. Zatím se tam nedostanu.

Potrubí od chladiče k motoru

Do natřel se sem kufr a natřel část potrubí. Na nic jiného mi nezbyl čas.

Objednané věci na auto

Dnes my byly doručeny věci na auto, co sem si objednal na netu: Přídavná světla a hasičák do auta.




Jen musím k tomu hasičáku sehnat lepší držák, tenhle je plastový a to je takový fóroví.

Blatníky

Včera sem stříknul blatníky plničem a dneska je přebrousil a ještě jednou stříknul plničem, jelikož se někde objevily nerovnosti.

Blatníky

Na řadu dnes přišlo nastříkat na blatníky z vnitřní strany plastizol. Dopoledne sem teda nanes plastizol a na večer to ještě přetřel konkordem.

Konečně blatníky!

Den výplaty takže sem mohl koupit konečně blatníky a potřebný věci jako: plastizol, základovku a konkord 500. Blatníky dostaly základovku z obou stran. Pak už sem musel pálit do práce.

Včera sem si sundal plech co je na podvozku a chrání trubky od chladiče k motoru. Ten sem očistil a tak, no a potom nastříkal plastizolem a přetřel konkordem z obou stran.




A pracoval jsem na nápravě.

Měl jsem volné dopoledne, to znamená čas stříknout podběh plastizolel. Což jsem udělal, když to zaschlo, což na vzduchu bylo během hodinky suchy, tak na to ještě přišel nátěr konkordu.




____________________________________________________________________________________________________

Nedalo mi to a musel jsem si svojí práci ještě vyfotit za tmy.

Sundání levého blatníku

Ten sice při nehodě neutrpěl, ale už nějaké oděrky má za sebou. Tak padlo rozhodnutí jej také vyměnit. A když už sem se do toho tak pustil tak pořádně. A to znamená, že sem musel obrousit rezavá místa na podběhu a obrousit zničený plastizol. A pak vše přišlo ošetřit základovkou.

Nátěr podvozku konkordem 500 - část II.

Opět sem natíral konkordem. Dělám to nerad, protože se vždycky u toho hrozně zprasim a sem špinavej všude, ale to už patří k práci ta špína. Natřený zas další kus, krom místa okolo držáku nápravy. Nějak se nemůžu přemluvit ho odpárat. Mám strach, že půjde i s kusem podlahy.

Strojení

Na řadu dnes přišlo osadit předek nezbytnými věcmi, jako sou hrnce světel, houkačky, chladič, držák rezervy. A ještě sem si připravil kabely pro přídavný, dálkový světla. Celý svazek kabelů co jde do předu, sem pečlivě zaizoloval paskou a přeletoval špatný konektory.

Nátěr podvozku konkordem 500 - část I.

Nijak zábavná činnost, ale udělat se to musí. Natřel sem aspoň kus, jelikož sem zjistil, že musím ještě některý místa stříknout plastizolem ve spreji.

__________________________________________________________________________________________________

A taky pomalu mezi tou vší prací připravuju nápravu. Už sem jí zvládnul celou rozebrat, očistit-oškrábat atak. Nápravníci a ramena nastříkat na černo.

_________________________________________________________________________________________________

Tady sou fotky toho, jak dopadl držák nápravy a klobouk podběhu

Nějak sem neměl čas, takže sem zvládnul jen natřít část podvozku pod kufrem až po stěnu pod přístrojovkou základovkou.

Chladičová stěna

Volný den, takže sem dnes nastříkal chladičovou stěnu plastizolem dopoledne a odpoledne sem celý ten předek stříknul na černo. Předek okolo světel, chladiče a celá ta stěna i s brejlema zůstanou v černý barvě, i když auťák dostane původní červenou barvu.

Blatník a podběh

No dneska se mi podařilo aspoň na obroušená a natřená místa naplácat silikon, který ještě přestříknu plastizolem.

Blatník a podběh

Tak sem sundal pravý blatník a zjišťoval stav podběhu a jaké sou škody po bouračce. A překvapivě sem zjistil, že škody nejsou žádné jen ty předem známé a podběh že není nijak zvlášť chycený. Tak sem ho jen obrousil flexou a natřel.

Odstrojování

Tak dneska sem aspoň zvládl sundat přední čelo, světla, masku, blinkry, chladič, houkačku, držák rezervy a plastové hrnce světel. Co bylo rezavý, sem obrousil a cely předek ošetřil základovkou. Mám v plánu, až budu mít volný den celou tu chladičovou stěnu stříknout plastizolem.

Příprava na opravu

Dnes sem se rozhodl, že se konečně dám do opravy, jelikož dřív mi to neumožňovalo počasí. Protože auto sem musel zaparkovat po nehodě na zahradu vedle baráku. Důvodem bylo ohnutá pravá ramena na nápravě, což mi neumožňovalo auto dostat do garáže. Mám do ní totiž pěknej sešup. Ještě tentýž den sem se rozhodl sundat nápravu, abych na ní mohl v klidu pracovat při nepřízni počasí.

Nehoda

Až jednoho dne přišla nehoda z vlastní velký blbosti!!! Oslava kamarádčinýho svátku a skončilo to pokutou a odebráním řidičáků, takže na opravu mám dost času! Bohužel!!

Výplně dveří


Původní výplně:




Nově potažená výplň:




Ipury:






Hotovo:



Teda ještě zvývají dodělat do barvy kličky na stahování oken.

Kuriozita

Tady sem vám naskenoval originál fakturu, kterou si dědeček pečlivě celá léta schovával. A mě jí předal s veškerými doklady od vozu. Naskenoval sem vám to ne jen jako kuriozitu, že tohle se moc asi u nikoho nedochovalo, ale i proto, abyste, měly přehled, co a kolik na voze stálo v roce 1986, kdy byl vůz zakoupen.

Jedna takova noční akcička

Jen pár fotek, nějaké pozování s autem a zbytek už neni publikovatelnej. Né že by to byly nějaký nahotinky.

Barevná úprava přístrojovky


Takže už sem konečně na přístojovce některý věci hodil do barvy podle mí představy. Některý části dostaly červenou barvu. A taky jsem udělal červený rámečky budíků a nalepil štít okolo budíků.

Přístojovka

Dostal sem nápad že starou přístojovku vyměním za přístrojovku z rapida která se mi líbí daleko víc. Jen ještě dostane nějakou barevnou úpravu.

Škoda 120 L - M, vyrobeno 1986

Auto sem v roce 2006 zdědil po svém dědečkovy, který vůz léta opatroval a šlechtil. V zimně, s ním vůbec nejezdil, takže kára je minimálně rezavá. Takhle vypadal auťák na začátku.

V garáži na kontrole

Kontrola před technickou







Motor:







Vnitřek: