30.12.2010 (Čt) Míťa      ![]() V práci mi vyzbyla vrtule s držákem.Možná jí použiju na chladič oleje.
|
26.12.2010 (Ne) Míťa ![]() Pustil jsem se do montáže dlouhé trubky.Už jsem nestihnul dodělat spojení k přední kostce... tak příště... Nakonec jsem ještě vytáhl z kůlny díly, které budu renovovat - plech pod nádrž s nádrží.
|
25.12.2010 (So) Míťa ![]() Vyhodil jsem dlouhou brzdovou trubku a začal jsem modelovat novou. Pak jsem vrátil zpátky spojkovou a benzinovou. Dále přišla na řadu spojková hadice.Nakonec jsem ještě odklízel sníh... pár momentek... :-)
|
24.12.2010 (Pá) Míťa ![]() Tak tu máme Štědrý den.Dorazil jsem na chalupu a hned jsem se pustil do práce.Vyrobil a natahal jsem rozvody brzd přední nápravy. Aby se hadičky nedotýkaly posilovače, umístil jsem na ně speciálně vyvinuté chráničky... :-))) Nakonec jsem ještě zapojil kabely motorku stěračů a brzdových spínačů.Pod strom mi Ježíšek přinesl mimo jiné i druhý hevírek, abych ho nemusel pořád vozit z chalupy, když ho potřebuju doma.
|
23.12.2010 (Čt) Míťa ![]() V práci jsem si vyžíhal měděné podložky k brzdám.Odpoledne jsem pak navštívil Kalmar Motorsport za účelem nákupu panceřové brzdové hadice, šroubení...... a i nějaké to banjo by se našlo... :-)Vánoční víkend budu trávit na chalupě, tak snad s tím zase pohnu.Jo, a nějak jsem vůbec nestihnul vyrobit péefko, takže aspoň textově:MÁŇA A MÍŤA PŘEJÍ POHODOVÉ VÁNOCE A VŠE NEJ DO NOVÉHO ROKU
|
22.12.2010 (St) Míťa ![]() Přivezl jsem si z chalupy startér z Felicie.Rozebral jsem ho kvůli provedení nutných úprav pro montáž do Máni.Potřebné díly koupim u firmy EVV v Kroměříži, až v lednu zase pojedu na služebku do Zlína.Mezitím startér upravím vzhledově.
|
21.12.2010 (Út) Míťa ![]() V práci jsem od dodavatele dostal kandelář. Nejdřív jsem ho chtěl nekomu věnovat, ale když jsem objevil Emilovo eReSo, nikomu ho nedám... :-)Půjde do garáže.
|
20.12.2010 (Po) Míťa ![]() Po několika víkendech sběhových kalamit jsem se konečně dostal na chalupu.Barva v kufru už uschla. :-) Tak jsem se pustil do montáže komponentů...... posilovač + kabeláž Pak jsem nahodil rezervu, abych zjistil, jak pásne nádržka ostřiku.Paráda, na původní otvory bez jakýchkoliv úprav. Už to začíná vypadat jako kufr auta... :-) ... a nakonec ještě motorek stěračů.
|
10.12.2010 (Pá) Míťa ![]() Nechal jsem si vyrobit nové těsnění pod víčko hrdla.
|
03.12.2010 (Pá) Míťa ![]() Hrdlo fouknuto do základu.
|
01.12.2010 (St) Míťa ![]() Podrobil jsem hrdlo odstranění starých nátěrů a koroze.Taky Dremlikem.
|
29.11.2010 (Po) Míťa ![]() Začal jsem připravovat hrdlo nádrže z vejtřachy. Nejdřív jsem odřezal zbytek obalu.Dělal jsem to Dremlikem.Super práce, můžu jen doporučit.Nakonec jsem odstranil očka pro zámek.V kufru nebudou potřeba... :-)
|
08.11.2010 (Po) Míťa ![]() Dal jsem se do tvarování brzdových trubek.Po hodině a půl jsem po neustálém lezení pod auto a vylézání zpodauta měl hotovou jen jednu trubku od posilovače ke kostce. Jak jsem začal druhou, tak jsem usoudil, že bych to dělal do důchodu,takže jsem se rozhodl vykašlat na trubky a udělám to z pancéřové hadice. Když jsem takhle ušetřil čas za trubky, vyházel jsem všechno z kufru a hodil ho do černé barvy.
|
05.11.2010 (Pá) Míťa ![]() Našel jsem na půdě chalupy další historický kus... :-)Umístil jsem ho do garáže.
|
20.10.2010 (St) Míťa ![]() Přefouknuto zinkovým povlakem.
|
