11.04.2011 (Po) Míťa      ![]() Dal jsem kotouče na náboje... a zjistil jsem, že tam nenapasuju brzdič.Nové kotouče měly špatnou výšku 45 mm, místo správných 55 mm.Takže jsem je vrátil zpátky a radši si nechám stočit stodvacítkové kotouče u soustružnika.Připojil jsem pak aspoň volantovou tyč k nápravě, a to nešlo bez povolení všech šroubů na držácích řízení.
|
31.03.2011 (Čt) Míťa ![]() Kotouče koupeny...
|
28.03.2011 (Po) Míťa ![]() Vytáhl jsem z kůlny starší krycí plechy a držáky na čtyřpístky... ... a hodil je na nápravu... Myslel jsem, že mám na půdě kotouče, ale asi se vypařily... musím koupit.Tak jsem zpátky nahodil náboje, aby mi tam nenapadala omítka ze stropu...
|
17.03.2011 (Čt) Míťa ![]() Dosehnán chybějící materiál... ... takže čtyřpístky v kupě...
|
14.03.2011 (Po) Míťa ![]() Z půdy jsem dovalil čtyřpístky.Vyměnil jsem shnilé odvzdušňováky a průtokáče za nové kusy.Zjistil jsem, že dva odvzdušňováky se někde vypařily, musím dokoupit.Přaházel jsem gumičky na nerezové pístky a nandal jsem je dovnitř.
|
12.03.2011 (So) Míťa ![]() Montáž plechu s nádrží na auto... ... pak přišla na řadu prozatímní náprava... ... nakonec jsem ještě sházel brzdiče, páč tam přijdou čtyřpístky...
|
01.03.2011 (Út) Míťa ![]() Víčko hrdla nádrže v barvě...
|
28.02.2011 (Po) Míťa ![]() Startér v kupě.Díly jsem dostal v krabici od startéru, takže ho v ní schovám do doby, než přijde jeho čas.
|
25.02.2011 (Pá) Míťa ![]() Během zlínské služebky jsem si vyzvednul víko a pastorek objednané přes internet u firmy EVV v Kroměříži.Můžu tedy začít dávat startér do kupy.
|
21.02.2011 (Po) Míťa ![]() Vyrobil jsem nové gumové pásky a aplikoval je na plech...
|
18.02.2011 (Pá) Míťa ![]() Plech v barvě...
|
14.02.2011 (Po) Míťa ![]() Nasmrkal jsem vyztužující svary držáků nápravy na plechu pod nádrž... ... a hodil plech do základu.
|
09.02.2011 (St) Míťa ![]() Ve vrchní barvě...
|
03.02.2011 (Čt) Míťa ![]() V základu...
|
02.02.2011 (St) Míťa ![]() Druhá fáze čištění nádrže a víčka hotová. Dráťákem ve vrtačce a výsledek je v cajku. :-)
|
