Giom 2

Druhý vůz Františka Němce byl pro skupinu B 5 vybaven motorem BMW Alpina o objemu 1 990 cm' (f?J 99 mm x 80 mm) a dosahoval výkonu 151 kW (205 k) při 8 0001/min. Spojka, převodovka a podvozkové části se shodovaly s vozem GIOM I. Samonosná karosérie podle vlastnfho návrhu byla vyrobena z ocelového plechu tloušfky 1,5 mm. Základnf nosnou částí se stala přizpůsobená podlaha vozu Š 100. Čelní sklo Fr. Nemec použil z kupé Š 110 R, zadní a boční skla byla vyřfznuta z plochého lepeného skla. Chladič vody se nacházef vpředu, stejně jako pafivová nádrl~ Š 100. Vůz vážil 760 kg. Němec a jeho čtyři přátelé po osmi měsícfch práce představili svůj výrobek pi`i mistrovství Slovenska v závodech do vrchu v Novém Městě nad Váhem v roce 1975. Potom vůz absolvoval ještě ět závodů. Jeho posledním podnikem se stalo mistravstvf ~SSR na okruhu v Ostravě, kde vůz po defektu zadní pneumatiky pi`i rychlosti 120 km/h havaroval. Vyčíslená škoda představrovala 800 000 korun. Nebyl totiž zničen jenom automobil, ale také kamera Čs. televize pro přenos barevného programu.

Výňatky z webu mohou být použity pouze v případě uvedení zdroje - www.skodateam.cz

Provozovatel srazů a www stránek :
eRman - Roman Schavel,
tel: 603569053, email: pošli email

Redakce a správa obsahu :
Tadeáška - Tereza Spilková,
email: pošli email

Programování a správa www stránek :
Daves - David Spilka,
email: pošli email