jaro 2008 mojim pohladom
![]()
este som nieco dlzny zo spominaneho zrazu, takze...
![]()
Takze ako by som zacal ?..
![]()
Piatok
asi pekne po poriadku, teda od zaciatku. A mozno este aj trosku skor. Na zrazik som bol osobne uz dlho presvedceny ze chcem ist. Samozrejme Veve so mnou. Chcel som si ist zajazdit aj nieco ine ako slalomy. Pravdu povediac, som bol rohodnuty uz na jesen 2006 ze pojdem, lenze som sa stale bal ze si mozem od kamienkov oskriet novy lak a podobne. Nakoniec som aj tak nesiel, lak mi oskrelo nieco ine (4napravovy domiesavac Iveco Eurotraker) Takze teraz som nebral nake kamienky do uvahy, len aby nahodou neprisla zase miesacka) Jedine obmedzenie by bolo ak by nam nedali volno v praci, ale nakoniec to dopadlo fajn. Boli by sme radi keby spolu s nami islo zopar posadok resp ludi. Musime si priznat, Besiny niesu predsa za rohom ako sa hovori. Predpokladana dlzka cesty bola +- 500km *2. Nakoniec vyrazame v zlozeni ja+veve na rapide a kuko+miro+haso na 120cke.
![]()
Cestu skratim, ubiehala vcelu v pohode, ale pocasie sa pomalicky ale iste menilo z toho pekneho slnecneho na polooblacne, zamracene, s preehankami a nakoniec burkami aj s krupami. Trasu sme volili po normal cestach 1 triedy, nie po dialnici.
![]()
K usmevnej situacii doslo pri obci Kolinec smerom na Podoli. Mali sme prejst cez jedno zeleznicne priecestie. bolo ako vysite z nejakeho filmoveho vidieka, proste drevene zavory, nikde ziadna budka na ich ovladanie, ale ani nikto iny. Stali sme tam mozno 10,15 minut, zrazu pocujeme hrmot. Mysleli sme si ze to vlak :-), ale to sa dalsi skodofkari blizili. Po prehodeni par slov, zistili, ze sme teda isli skoro 500km az sem, no ze oni by urcite nesli tolko, ze maju to asi 20 km a to ze este rozmyslali ci maju ist. Krasa, to len my sme take jelita a vymyslame si ist vzdy na tie "najblisie" zrazy :) Za dalsich 5 minut uz isiel aj vlak a my sme mohli pokracovat. V uz spominanej obci Podoli, vzdialenej asi 5km od priecestia, nas zastihlo take mensie krupobitie. Sypalo to nie moc dlho, asi 5 minut, ale za to statocne. Cesta aj auta boli zachvilu cele biele, cesta dolu svahom stala za to, proste ako na saniach na snehu. Takze hlavne opatrne.
![]()
Po dalsich par kilometroch bol uz konecne vytuzeny kemp. Pri vjazde prebiehala registracia, takze to trosku trvalo. Mal uz zaplatene predom, tak som vyfasoval igelitku s propagacnymi materialom, dve visacky s dalsim odporucanim na vybavenie si stanovanie na recepcii a, vstup volny. Po vjazde nariek nepriazni pocasia som sa ale ctil celkom fajn. Pacila sa mi ta pretekarska atmosfera, som si pripadal ako servisnej zone na ozajstnych pretekoch.
![]()
Miesto na stanovanie pripominalo skor arenu na zapasy dievcat b bahne. Nasli mse taky mali placok v rohu vsetkeho diania kde nebolo ani moc vody. Samozrejme nasledujuca prechadzka po travniku smerom k recepcii nam to malo vody vynahradila mnozstvom vacsim, samozrejme aj s blatom. Stale sme rozmyslali ze ci vobec rozlozit stan, alebo este pockat. Rozhodli sme sa rozlozit aspon grilecek, ze nech sa najeme. Nemoze byt vsetko v poriadku, kde sa vzala tu sa vzala z nicoho nic dalsia ciernava a snou samozrejme krupky cislo dva preco nie.
Pomaly sa blizil cas planovanej obhliadky trate, tak sme aj vystartovali, dostali sme do ruk papier hodny orientacneho preteku a vydali sme sa na trat. Vychadzali sme este za svetla tusim okolo 19:15, drzat sme sa mali rozpisu na papieri. v podstate neslo o nic, len si prezriet trat, jej zaludnosti a tak. Samozrejme ze na prejazdoch sme trosku pobluldili, a preto sme si zopakli obhliadku este raz a vlastne sustredili sme sa uz na trat. islo to fajn, sme sa konecne zosuladili, aj my dvaja aj so stylom itineraru (to ze si rozumieme v zivote neznamena ze si musime hned sadnut aj vo vztahu jazdec-navigator , ale sadli sme si aj tak)
Po prijazde naspat do kempu nas cakalo jedno mile prekvapenie. Nasi kamosi vyuzili akciu, ze sa nahlasili ako prvy na uvolnene miesto v jednej z chatiek. Po takej dlhej ceste a v tom necase to fakt velmi bodlo. Zoznamili sme sa s povodnymi obyvatelmi vily :-) , vykluli sa z nich normalny pani kluci, (myslim taky, ktorym tam neburacal motor, muzika, nechlastali a nerobili bordel do rana) takze zase take mile zvitanie a spooznanie osobne novych ludi, ktorych pozname iba virtualne cez web, teda vieme ze su. Inak Eidy diky aj takouto formou.
![]()
Sobota
Sobotne rano bolo treba skor vstat. Nas ako posadku cakala technicka kontrola stavu vozidla. Museli premiestnit do Klatov do arealu na TK. Tam to vyzeralo ako na ozajstnom preberani aut. Pekne v sore, jeden za druhym to tlacili dovnutra. Prijmaci technik prebral, sadol do auta, otestoval ucinky brzd, skontrolovali nam uchyty bezpecnostnych pasov, platnu EK, STK, dali nam ostry itinerar, startovne cisla. Vyrazili sme naspat do kempu. Po prijazde do kempu som nalepil startovne cisla, trosku oprasil auto, ze nech sa ligoce aspon na startovnej rampe. (na zraz som isiel jazdit, nie ako tuner-ukazovac, aj ked sme boli asi jedna z mala lesteniek na starte tusim ze este eRka c.23, neratam repliky sportovych aut a krasne sportove auta, tie su na to jazdenie robene, aj ked niektore reliky iba stali medzi tunermi a nejazdili) Na mieste bolo treba opisat cas startu na ktory sa bolo treba dostavit presne, inak by boli trestne sekundy zaratavane do preteku. Asi po tristvrte hodke prisiel cas aj na nas, na rampe padlo uvitanie, par slov od moderatora.
![]()
Ten start, to bol taky pekny pocit. Skoda len ze nasa partia bola uz nastupena pred branou vonku v aute, aby vedeli kam maju ist, nie aby mi spravili fotku na pamiatku aj zo startovacej rampy. skoda. Musime prist kvoly fotke aj nabuduce :-)
Do prijazdu prvej casovej kontroly sme mali urcenych 25 minut. Trosku nas pomylil jeden vjazd akoze do dediny, skor to vyzeralo ako vjazd do JRD, taka ta brana stlpiky a pod. Inak aj vo vnutri to tak vyzeralo. Mam ale taky pocit, ze tam zabludili aj ine posadky, neboli sme sami.
![]()
Ako prva RZ bol slalom. Jazdilo sa na byvalom buzeraku (zevraj) v byvalych kasarnach.Terajsie erbenovo namesti. Slalom celkom pekny, ale vjazdy nan boli o inom, prsote cez velke nerovnosti som lietat nepotreboval, taktiez som tam nemienil nechat napravu ci auto. Tomu som aj prisposobil jazdu a tak vyzeral aj vysledny cas. Slalom akotak, bol v pohode, jednou stranou cikcak, naspat plny vpred. Takto asi 4x, celkovo to malo okolo neceleho kilometra. Trosku som v prvej jazde pobludil. neva. aj horsie veci sa stavaju.
![]()
Nasledoval prejazd na druhu RZz, ten prebiehal v pohode. Pred startom v casovej kontrole cakalo uz viacej posadok. Odjazd sme mali resne naplanovany, take ziadne predbiehanie. Po nejakych 10 minutach sme vyrazili k startu 2RZ. Po prijazde do CK pre tretou RZ nas oslovil najskor pan co zapisaoval prijazdy Bol celkom prekvapeny ze slovaci su na starte, najskor ze ci sa tu vyzname, lebo ze su nejake zmeny v ITI, a ked pocul slovencinu tak zacal aj on. Vysvitlo z toho ze tam zije uz 25 rokov. Este potom nejaky dalsi mladik sa nam prihovoril taktisto, uz tam domaci.
![]()
Na dalsich rz to prebiehalo vsetko podobne, aj nam sa darilo, tie prve prejazdy sme sa otukavali, aby sme neotukali nahodou auto, druhe prejazdy boli uz v rychlejsom tempe. Zlepsili sme si casi voci svojim prvym, na nic viac som si ani netrufal. Skoda len, ze zase, nemam od nasich kamaratov ziadnu fotky z RZ , lebo prave ked som isiel ja , tak dosli baterky. Nabuduce si vemem kameru pripevnim do auta, budem mat aspon onboard.
![]()
Medzi 1 a 2 etapou som si dal pekne jedno pivecko, samozrejme nealkoholicke, naku pecenu klobasku tusim, a potuzeny hoj sa do druhej etapy. mozno to aj tym nealko panom radegastom bolo, ale na slalome sme dali 45 sekund dole, to mna osobne potesilo. takisto aj na rz 5 a 6 sme dali dole oproti svojim casom na kazdej okolo 11 sekund.
Do ciela sutaze sme prisli v poriadku, tak isto aj auto a to je hlavne. Vysledky boli len ciastkove. muselo sa samozrejme cakat az pridu do ciela vsetci. My sme po prijazde isli nieco hodit do zaludku, samozrejme krasne orosene tocene pivo znacky plzen k tomu. Ked so videl tu radu a to co som si odstal, tak so vzal hned radsej dve piva. do rezervy. Neskor som si spravil zopar fotiek auta so spolujazdcom, nech mame aspon nejake do zbierky.
![]()
Vyhlasenie sme ani nesli pozriet, zase sa nam chcelo po dlhom a narocnom dni spat.
![]()
zhodnotenie
prisli sme, zajazdili sme si, na to sme tam boli, doslisme v poriadku domov plny zazitkov, najskor som hovoril, ze taku streku nebudem absolvovat viackrat, teraz z urcitostou viem, ze rad pojdem zase. aj keby som cely rok nemal chodit po inych zrazoch, (ale to sa nestane ze by som nesiel) tak rad pojdem na Besiny na jar a jesen (podzim :-). Auto vydrzalo cestu tam, jazdenie a aj cestu spat, o com som nepochyboval, ale tomu bolo podmienene aj to jazdenie. Mam sice seriu, ale nie az tak moc, ale nemozem sa zrovnavat s tymi ostrymi autami urcenymi len na preteky. Zrazik stal za to, je vidiet ze organizatori su pani organizatori, mali to vsetko krasne pod kontrolou. Je to celkom pekna velka akcia. Kazdopadne to dianie v kempe, nieje az tak zaujimave, teda pre mna nie, mna skor zaujala ta hlavna cast a tou su RZ pretekanie a veci s tym spojene. Myslim ze to bolo zvladnute dobre. Aj ked boli tusim nake problemi s casomierou, dufam ze nabuduce uz nebudu.
![]()
Prikladam foto posadky, kedze sme tu novy, tak mozno uz z videnia si nas pamatate.
|
