Diskuze začala tímto příspěvkem:
Zdravím všechny Škodováky, dokončujeme s kamarádem stavbu repliky škody 120S a rád bych si nechal poradit jak poštelovat upravený motor. V krátkosti: motor je škoda 130 (rapid/7), vyleštěné kanály, ostrá vačka (asi 280/280), odlehčený setrvák, karburátor weber DCOE 40 se sáním přes hlavu (pěti kanál), svody 3-1 zatím bez příčné koncovky/tlumiče.. Problém je když motor má obrovskou prodlevu cca mezi 1000-3000 otáčkami a pak se mu nechce cca nad 5 tis. Zkoušel jsem naladit karburátor ale jediné co tam jde poštelovat jsou dva šroubky na přidání bohatosti směsi při volnověhu. Výfuk 3-1 byl vyměněn za sériový a pán co nám ho dělal říkal že může přidat cca 10-20 koní podle konfigurace motoru. Je možný, že budu muset přestryskovat karbec skrz výfuk? S tím původním (litinovej svod + koncovka) to jelo vcelku dobře ale nízké otáčky byly na tom podobně. Ještě poslední dotaz, musí se weber dcoe 40 provozovat s trumpetkami nebo stačí "sportovní" sání? Předem děkuji za jakoukoliv radu. J